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鐵路伸縮跨橋縫體安裝
A 伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調整組裝定位空隙值,伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,汕頭伸縮跨橋,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同位置上同時出現正負誤差。





B 安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸,到現場后再對接,對接時,電動伸縮跨橋,應將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調正。用高質量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面,后焊底面,要分層焊接,確保質量,單線伸縮跨橋,并及時清除焊渣。焊接結束后用手提砂輪機磨平頂面。
利用液壓動力伸縮板面,開放式坑位設計易于清潔,液壓自動鎖死功能裝置,面板采用整塊鋼板制成,堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量的勞力,提高工作效應,獲取更大的經濟效益。
YU Peng橋梁伸縮裝置是橋梁上部結構中的重要構件,通過橋面連接梁與梁(或橋臺)。伸縮裝置直接暴露在大氣中,相對于其他構件與外部環境接觸多,使用率較高,所以是容易損壞的部位。橋梁伸縮裝置也是橋梁的一種產品,所以大部分采用定型生產。相對于設計,安裝施工同樣重要。
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